Главная
norge
новости сайта
история
культура
традиции
викинги
язык
словарик
разговорники
королевство
норвегия сегодня
норвежцы
погода сегодня
одной строкой
цены
сезон отпусков
осло для детей
образование
другая норвегия
норвегия сейчас !
норвежские фото
запреты
осло
интернет
типично норвежское
школы
политика
комикс дня
детям по норвежски
новое в осло
фото дня
транспорт
норвежские лидеры
по воздуху
тест
конституция
норвежская школа
норвежская цензура
саамы
Новости UDI
нью
деньги
моя норвегия
территория
статистика
100 лет
bazar
скандинавия
шпицберген
нобелевская премия
линки
Новости
Персонал
Гостевая
Контактная информация
 
  • Моя Казань
  • Портал развлечений
  • Подпишись на рассылку НОРВЕГИЯ
    E-mail:
    Сервис почтовых рассылок Russisk-Norsk
    E-mail:
    norsk.narod.ru
    Rambler's Top100
    UKSUS DATA GRUPPEN
    Rambler's Top100
    Caplex.no
    Телевидение
    Радио
    Курсы английского языкаКурсы английского языка on-line
    MultiKulti.Ru
    MSKD.RU - DownloaD - Ссылки на бесплатный и полезный Софт. Архив бесплатных, разнообразных, прикольных Игр. Большая Коллекция красивых русско-английских шрифтов. Скины для Winamp и др. Обзор программ и игр для скачивания. Подборка прикольных картинок. Каталог сайтов...

    транспорт

     

     

     

     

     

     

     

     

    Fra luften ser Økernkrysset oversiktlig ut, men bilistene sliter med å komme seg helskinnet

    igjennom rundkjøringene og av- og påkjøringene.

    FOTO: Ørn Borgen

    НОВАЯ АВИАКОМПАНИЯ СИЛЬНО ПОРТИТ ПОКАЗАТЕЛИ SAS.

    Новая авиакомпания NORWEGIA.NO выходит на всё новые позиции привлекая пассажиров дешевизной билетов,комфортом и необычным дизайном.

     

     

     

     

     

     

     

    ЭТО САМЫЙ СЛОЖНЫЙ ПЕРЕКРЁСТОК В ОСЛО.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Grafikk: De farligste kryssene / Самые опасные перекрёстки



    Начато строительство новой системы тоннелей в Осло. Полностью эта сеть начнёт функционировать в 2008 году.

     

    ОСЛО . КАРТА МЕТРО.

    OSLO Norway
    OSLO T-bane map 2003 © metroPlanet
     

     Trunk Section Lines 2, 3, 4, 5
    Majorstuen Nationaltheatret Stortinget Jernbanetorget
    Majorstuen 2003 © metroPlanet
    Nationaltheatret 2003 © metroPlanet
    Stortinget 2003 © metroPlanet
    Jernbanetorget 2003 © metroPlanet
    Grønland Tøyen
    Grønland 2003 © metroPlanet
    Tøyen 2003 © metroPlanet
     Ring Line
     T-Baneringen
    Line 5
    Nydalen Storo
    Nydalen 2003 © metroPlanet
    Nydalen 2003 © metroPlanet
    Storo 2003 © metroPlanet
    Storo 2003 © metroPlanet
     Other photos
    Inside a metro train  2003 © metroPlanet  2003 © metroPlanet  2003 © metroPlanet  
    Inside a metro train Viaduct near Montebello Metro at Forskningsparken
           

    OSLO Metro History

    31-May-1898 - Holmenkolbanen Majorstuen-Besserud

    17-Nov-1912 - Holmenkolbanen Majorstuen-Smestad (Smestadsbanen)

    16-May-1916 - Holmenkolbanen Besserud - Frognerseteren (Tryvannsbanen)

    18-Dec-1923 - A tram line Brynseng-Helsfyr (-Etterstad), later a part of T-bane system

    03-Nov-1924 - Lilleakerbanen separates as A/S Bærumsbanen extending its tram line as far as to Avløs (now Jar-Avløs stretch is part of the T-bane linje 4)

    10-Jan-1926 - Østensjøbanen Brynseng-Oppsal, Godlia-Oppsal was single track

    28-Jun-1928 - Holmenkolbanen Majorstuen-Nationaltheatret, first Scandinavian underground line with one intermediate underground station at Valkyrie Plass (closed mid-1980's)

    01-Jan-1930 - Bærumsbanen Avløs - Kolsås

    10-Oct-1934 - A/S Holmenkolbanen opens a branch line to Sognsvann (Sognsvannsbanen)

    24-Jan-1935 - Røabanen Smestad - Røa

    15-Jun-1942 - Kolsåsbanen joins with Holmenkolbanen through Sørbyhaugen (Jar -Smestad). Trams from Lilleakersbanen terminate at Jar, the upgraded Kolsåsbanen line uses wider carriages.

    22-Dec-1948 - Røabanen Røa - Grini (Grini station is closed in Jan 1995)

    03-Dec-1951 - Røabanen Grini - Lijordet

    28-Apr-1957 - Lambertseterbanen Brynseng - Bergkrystallen

    20-Jul-1958 - Østensjøbanen Oppsal - Bøler

    22-May-1966 - Oslo opens its T-bane in the eastern parts of the city Jernbanetorget - Brynseng - Bergkrystallen (Brynseng - Bergkrystallen upgraded from tram to T-bane)

    16-Nov-1966 - Grorudsbanen Tøyen - Grorud

    26-Oct-1967 - Tram connection to Etterstad with overhead power supply is closed, only 3rd rail left on Brynseng - Helsfyr section

    29-Oct-1967 - Østensjøbanen upgraded to 3rd rail metro standards

    26-Nov-1967 - Østensjøbanen Bøler - Skullerud.
    18-Nov-1970 - Furusetbanen Hellerud -
    Haugerud
    16-Nov-1972 - Røabanen extended to Østerås

    03-Mar-1974 - Grorudsbanen Grorud - Rommen

    18-Aug-1974 - Grorudsbanen Rommen - Stovner

    15-Dec-1974 - Furusetbanen Haugerud - Trosterud

    21-Dec-1975 - Grorudsbanen Stovner - Vestli

    09-Jan-1977 - Opening of Sentrum station of T-bane (closed on 22-Feb-1983)

    19-Feb-1978 - Furusetbanen Trosterud - Furuset

    08-Nov-1981 - Furusetbanen Furuset - Ellingsrudåsen

    06-Mar-1987 - Stortinget station (former Sentrum) opens again linking T-bane trains from the east and Vestbane-trains from the west in the same station but without through trains due to different power supplies

    1991 - All existing separate mass transit companies in Oslo (A/S Holmenkolbanen, A/S Ekebergsbanen) are merged with A/S Oslo Sporveier

    05-May-1992 - Nordberg station on Sognsvannsbanen closed

    10-Jan-1993 - With the refitting of Sognsvannsbanen with third rail through trains were operated on Linje 4 Sognsvann - Bergkrystallen for the first time. The same day Frøen station was closed.

    19-Nov-1995 - Røabanen is upgraded to T-bane standards, the other lines (Holmenkolbanen and Kolsåsbanen) use trains with 2 types of power supply (catenary and third rail).

    04-Jan-1998 - Østensjøbanen Skullerud - Mortensrud (2.5 km, mainly in tunnel).

    22-Aug-1999 - Vestgrensa station is closed, being replaced by the Forskningsparken station (400 m closer to Blindern station), which allows easy transfer to the newly opened tram line to Rikshopitalet.

    1-July-2003 - closure of Kolsåsbanen between Bekkestua and Kolsås, due to a lack of financial agreement between Oslo and Bærum counties.

    20-Aug-2003 - Ullevål Stadion - Storo first part of future ring line, served by Line 5

    Фотографии новых станций метро можно посмотреть на http://www.trafikanten.no/

     

    ТРАМВАЙ.

    Я просто советую сходить на сайт http://http://www.sporveismuseet.org/arkivet/index.html  для того, что бы посмотреть архивные фото и узнать весь путь истории трамвая в Норвегии .

    Современные вагоны :


    ПОЕЗД
     Междугородний поезд

     
    Flytog. 2003 год. От аэропорта до Осло. Flytoget (BM 71) Gardermoen st 1998





     

     Copyright © nordnorsk@narod.ru 
  • МНО
  • Закон и правопорядок
  • Дорога к Храму
  • Кулинарная книга
  • Поиск по FTP
  • Игры